你知道我们道路标线使用的涂料是怎样融合在路上的吗?

即使没学过驾照的你，也肯定见过路边的马路标线。我们在走的人行横道，路边黄色的禁停标线，马路中间的标线都属于道路标线。这些标线是怎样和道路融合为一体的呢?你知道吗?和新疆道路标线涂料的小编一起来看看吧。

热熔涂料是我们.常使用的一种涂料，是道路标线涂料产品中性价比较高、较为成熟的一种标线材料品种，但是在施工中出现的一些问题仍然困扰着很多人。

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涂料存放时间过长影响涂料品质

热熔型道路标线涂料由树脂、颜填料以及助剂组成，其中，助剂一般为小分子物质，该物质易挥发、易渗透，如果存放时间过长，它会从涂料中渗透到或抽出到空气中，直接造成涂料变脆变硬。建议热熔型道路标线涂料保存期不宜超过一年，一年以上涂料在施工前应抽查其指标，符合要求再投入使用。

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涂料受潮影响施工以及标线外观

涂料受潮后，在热熔釜中熔化时水分在受热过程中变成水蒸气，在标线施工过程中使标线表面产生大量气泡。

一般而言，涂料在熔化过程中产生气泡是正常的。

道路标线涂料在施工过程中，气泡从标线内向标线表面扩散时，当气泡扩散到表面之前标线已表干，这种气泡不影响标线的美观，但是会影响标线的致密性和机械强度;

如果气泡扩散到标线表面而标线未干，则该气泡便破裂或成气泡状;

如果恰好在此时标线表干，便会在标线面上产生针孔，或类似小丘状气泡。

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施工温度影响标线使用性

涂料的施工温度一般指划线车料斗温度，通常要求料斗中料温应保持在180~220℃。

当料温低于180℃或更低时，此时石油树脂并未完全伸展。一方面，这将会影响涂料的流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或遗留大量麻点，影响标线的外观;另一方面，过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性，从而削弱标线对路面的附着力。

当熔料温度过高时，涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等有机材料易分解、炭化，也容易造成标线投入使用后，发脆甚至严重脱落。

道路标线就是使用这种涂料来完成的，有没有觉得很神奇呢?如果需要涂料欢迎联系新疆道路标线涂料的小编哦。