你知道我们道路标线使用的涂料是怎样融合在路上的吗?
即使没学过驾照的你,也肯定见过路边的马路标线。我们在走的人行横道,路边黄色的禁停标线,马路中间的标线都属于道路标线。这些标线是怎样和道路融合为一体的呢?你知道吗?和新疆道路标线涂料的小编一起来看看吧。
热熔涂料是我们.常使用的一种涂料,是道路标线涂料产品中性价比较高、较为成熟的一种标线材料品种,但是在施工中出现的一些问题仍然困扰着很多人。
01
涂料存放时间过长影响涂料品质
热熔型道路标线涂料由树脂、颜填料以及助剂组成,其中,助剂一般为小分子物质,该物质易挥发、易渗透,如果存放时间过长,它会从涂料中渗透到或抽出到空气中,直接造成涂料变脆变硬。建议热熔型道路标线涂料保存期不宜超过一年,一年以上涂料在施工前应抽查其指标,符合要求再投入使用。
02
涂料受潮影响施工以及标线外观
涂料受潮后,在热熔釜中熔化时水分在受热过程中变成水蒸气,在标线施工过程中使标线表面产生大量气泡。
一般而言,涂料在熔化过程中产生气泡是正常的。
道路标线涂料在施工过程中,气泡从标线内向标线表面扩散时,当气泡扩散到表面之前标线已表干,这种气泡不影响标线的美观,但是会影响标线的致密性和机械强度;
如果气泡扩散到标线表面而标线未干,则该气泡便破裂或成气泡状;
如果恰好在此时标线表干,便会在标线面上产生针孔,或类似小丘状气泡。
03
施工温度影响标线使用性
涂料的施工温度一般指划线车料斗温度,通常要求料斗中料温应保持在180~220℃。
当料温低于180℃或更低时,此时石油树脂并未完全伸展。一方面,这将会影响涂料的流动性,导致在施工时标线表面产生拉毛现象,直接后果是标线表面出现或遗留大量麻点,影响标线的外观;另一方面,过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性,从而削弱标线对路面的附着力。
当熔料温度过高时,涂料中助剂挥发加快,同时其他如树脂等有机材料易分解、炭化,也容易造成标线投入使用后,发脆甚至严重脱落。
道路标线就是使用这种涂料来完成的,有没有觉得很神奇呢?如果需要涂料欢迎联系新疆道路标线涂料的小编哦。